1 、这一点在座舱内部同样也有体现 ，丰田全新C-HR的车内明显多了不少科技感和精致感 ，车内不再是大面积的硬塑料，而是多了很多软包 、专属标识、红色缝线 、翻毛皮等材质及细节点缀 ，加上全液晶仪表盘 、悬浮式中控屏、电子换挡杆等潮流元素 ，都让这款新车显得更加个性，也更加符合其个性化的定位 。
2 、日前 ，我们获悉全新一代丰田C-HR已在海外正式全球首发亮相 ，新车基于C-HR Prologue概念车打造而来，采用了全新的设计语言和内饰布局风格 。据悉新车将于今年9月开启预订，有望年底交付 ，同时新车还有望年内在国内市场上开启投产 ，预计会在年底或明年初上市。
3 、首先从造型上来看，新款丰田C-HR摈弃了过去备受诟病的外观设计 ，它所重塑后的外观设计 ，也还原了概念车C-HR Prologue的设计风格，这也让整体的造型看起来无比的前卫 。
4、全新丰田C-HR海外谍照曝光 ，照片来自纽博格林附近进行测试时拍摄 。新车混合动力跨界车在许多方面都沿袭了新款丰田普锐斯的大胆设计。此处图片中的预量产车已被伪装 ，但仍可辨认出概念车中已经出现的大胆造型 。
5、四驱版本0-100km/h加速9秒 。C-HR是丰田基于TNGA架构打造的第二款车型，是一款专为欧洲市场而开发的车型。2013年丰田开始研发C-HR ，其在丰田SUV产品序列中的定位低于RAV4车型。2014巴黎车展上 ，丰田首次亮相C-HR概念车 。
6 、结合官图来看，全新丰田C-HR高度还原了C-HR Prologue概念车的设计 ，前脸通过硬朗线条勾勒出类似鲨鱼鼻的形态 ，大尺寸前格栅辅以黑色网格结构修饰，配搭高光黑色边框以及“C”字形灯组，彰显出个性且犀利的形象 。从侧面来看 ，全新丰田C-HR提供不规则的拼色涂装设计 ，同时车身表面融合大量线条塑造出立体感。
丰田凯美瑞是美国最畅销的轿车，2024 款凯美瑞是该款车的第八代车型 ，提供混合动力或汽油动力五个等级的 4 缸或 6 缸车型选择 ，几乎可以满足各种预算和品味，甚至还有时尚的 Nightshade 版本 ，适用于 SE 级或高性能 、V6 驱动的 TRD 级 。
近日 ，我们从海外媒体获悉了2024款丰田凯美瑞在美国的售价信息，新车售价区间为26420美元-31390美元 ，起售价约合人民币19万元 ，相比现款车型上调了100美元，当然了2024款凯美瑞在配置方面也有所提升 。
款丰田凯美瑞将于2023年9月在美国上市 ，国内暂时没有确切的时间。根据查询丰田汽车网得知 ，丰田北美总部激动人心地发布了2024款凯美瑞的官方图册 。这款经典轿车不仅继承了丰田的卓越传统，还在多个领域进行了重大创新 。首先，动力系统的变化尤为突出。
丰田较好的三款SUV为汉兰达、荣放和卡罗拉锐放 。丰田汉兰达：国内售价238 - 278万 ，是国内市场的经典车型 ，从第一代到2024款热度不减 。虽存在日系车减配用料情况，但新车质量靠谱 ，尤其是核心三大件 ，正常保养行驶故障极少。二手市场保值率高，零几年的车还能卖好几万 。
丰田普拉多是一款丰田新开发的SUV车型 ，价格一般在30万至80万人民币之间 。以下是关于丰田普拉多的详细介绍：车型定义：丰田普拉多 ，原名霸道，后因音译更名为普拉多。它是一款以越野性能和舒适性为特点的SUV车型。价格区间：普拉多的价格区间广泛 ，具体价格受车型 、配置及地区等多种因素影响 。
一汽丰田全新SUV车型 ，或命名为“锐放 ”，将于11月18日登场 。以下是关于这款新车的详细信息：车型基础：新车以卡罗拉的血脉为根基 ，汲取了美版卡罗拉Cross的精髓 ，基于丰田TNGA平台的GA-C架构打造。外观设计：展示了全新的家族设计语言，前脸硕大的进气格栅搭配黑色蜂窝状中网，尽显力量与动感 。
1 、月2日 ，丰田官方宣布 ，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250 ，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造 ，提供两种不同风格的外观可选 。此外，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产 ，在成都工厂与亚洲龙混线生产 ，年计划产能为6万辆。
2、日前，丰田汽车在海外正式发布了全新丰田普拉多车型 。与前不久亮相的全新雷克萨斯GX一样 ，全新丰田普拉多同样基于TNGA-F平台打造而来 ，采用两种外观设计，并在不同市场提供多种动力版本给消费者选择 。根据此前的报道 ，全新丰田普拉多或由一汽丰田引入国产 ，并在2024年宣布上市。
3 、近日，关于丰田即将于2024年重启普拉多国产计划的消息，在车圈内传得沸沸扬扬 。作为一代人心目中的理想硬派越野车型 ，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力 ，虽说国产版本已经停产多年，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地 ” 。
1 、然而丰田还在丰富自己的双车布局 ，去年丰田在SUV布局推出了威兰达和RAV4 ，一起征战紧凑级SUV市场，今年的丰田“双车战略 ”依旧疯狂。根据丰田汽车公司的新规划 ，丰田未来将会国产7款新车型 ，但实际上只有4款车型，看下表你会发现其中3款车就是所谓的“双车战略”车型之一 。
2、动力方面 ，新车很大可能会保留0T发动机 ，传动方面将用上8AT变速箱；同时还会引入5L双擎版车型，这也标志着国产汉兰达正式迈入“混动 ”时代 。不管是混动系统的加入还是变速箱的升级 ，能明显感受到丰田在努力解决汉兰达的高油耗问题 ，进一步提升新车竞争力。
3 、除此之外，新车首次配备THS混合动力系统，在动力性能与燃油经济性方面取得平衡 ，同级独创E-FOUR电动四驱系统表现同样可圈可点。NO.5：荣威RX5 销量：18630辆 售价：98-198万元 最近国产SUV总是喜欢搞“超大杯 ”双车战略 ，荣威RX5也不例外 。
4 、内饰的整体设计两车基本相同，平直的线条搭配层次感分明的中控台看上去很硬朗 。做工方面两车都挑不出毛病 ，很多人买丰田车是看上了丰田的超高品质 ，这也是RAV4荣放较其它同级车型领先的核心竞争力之一。
座椅布局上，新款普拉多目前只有五座版本 ，但相信丰田在加大新款普拉多的车身尺寸后 ，未来会新增6/7座版本，乘坐空间上也有所保障 。后排放到后的普拉多后备厢可以形成纯平的储物空间 ，不管支持两人同时睡觉还还是搬家拉货都非常实用 。
内饰方面的造型也和现款普拉多完全不同 ，采用平直的越野风格，两块屏幕的尺寸不大不小 ，全车采用大面积软质材料包裹 ，但都是防水+易维修的材料，虽然看起来不够高级，但很符合这台车的定位。当然像挡把也都是机械形式 ，要的就是稳定 。
不过现在随着发动机调校的优化 ，很多大排量引擎，也是能够满足排放标准的 ，而丰田新一代普拉多在近日海外正式发布 ，而且值得确定的是，此次新车将会在明年入华量产 ，对于喜欢越野车型的消费者来说 ，绝对是好消息 。
到2020年上一代车型停产退市，一汽丰田普拉多累计销量近35万辆 ，是同级别细分市场的销量榜首。 今年8月 ，全新普拉多正式回归，搭载了适用于各类严苛与极限越野场景的4T 1MT HEV 超级混动系统 ，几乎规避了绝大多数新能源车在高温高寒下续航、补能 、油耗 、电池焦虑和动力衰竭等痛点 。
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